Lug nuts or wheel nuts are components that are often forgotten even when the role is big, which is to hold the wheels. Care and replacement are sometimes needed to prevent unwanted things.

However, there are several wheel nuts available on the market of various types. What's the difference? Forceum will tell you 5 commonly used ones.

1. Spherical 

Spherical model nuts are one of the most common types of nuts and are commonly used as standard nuts in cars. Its circular shape makes it appropriate for a variety of uses. Usually, this nut is available in size 19.

2. Conical

Conical nuts or cones are one type of nut that is popular in the aftermarket world.  However, make sure the wheel bolt does not exceed the length of this nut so that it can be tightened properly.

3. Extended Thread

Extended thread nuts are often called long nuts. This nut is commonly used in cars that have long wheel bolts so as it won’t hit it. Then, the long nut is also often easier to hold and handle.

4. L Nut/Seneca/Tuner Style

L Nut or Seneca or tuner style nut is a type of nut used for aftermarket alloy wheels with a small hole space. This is because this nut is tightened from the inside with the L key. Usually, there is an adapter that can fit into the nut. However, you have to be careful with this nut because it often gets corroded and damaged.

5. Lug Bolts

This nut is a model commonly found in European cars. European cars do not use nuts, but bolts inserted into holes. However, the tools used are relatively the same as other wheel nuts.

Indonesia 

Lug nuts atau mur roda adalah komponen yang seringkali terlupakan. Padahal, perannya besar, yaitu untuk menahan velg agar tidak terlepas dari mobil. Perawatan dan penggantian pun terkadang diperlukan untuk mencegah hal yang tidak diinginkan.

Namun, ada beberapa mur roda yang tersedia di pasaran dengan berbagai jenis. Ada apa saja? Forceum akan beritahu 5 yang umum digunakan.

1. Spherical 

mur model spherical adalah salah satu jenis mur paling umum dan biasanya digunakan sebagai mur standar pada mobil. Bentuknya yang membundar membuatnya tepat untuk berbagai penggunaan. Biasanya, baut ini memiliki ukuran 19.

2. Conical

Mur conical atau cone adalah salah satu jenis mur yang populer dalam dunia aftermarket.  Namun, pastikan mur roda tidak melebihi panjang mur ini agar bisa dikencangkan dengan benar.

3. Extended Thread

mur extended thread seringkali dipanggil dengan mur panjang. mur ini biasa digunakan pada mobil yang memiliki mur roda panjang agar tidak mentok. Lalu, mur panjang juga seringkali lebih mudah dipegang.

4. Mur L/Seneca

Mur L atau seneca adalah jenis baut yang digunakan untuk velg aftermarket dengan ruang lubang baut yang kecil. Hal ini karena mur ini dikencangkan dari dalam dengan model seperti kunci L. Biasanya, ada adaptor yang bisa masuk ke kunci roda. Namun, harus berhati-hati dengan mur ini karena sering mengalami korosi dan rusak.

5. Lug Bolts

mur ini adalah model yang biasa ditemui pada mobil Eropa. Mobil Eropa tidak menggunakan mur, tetapi baut yang dimasukkan ke lubang. Namun, kunci yang digunakan relatif sama dengan mur roda lainnya.