09 May 2021 20:30 WIB

Super Supra: Calm And Stylish

The new A90 Toyota Supra has been one of the most controversial cars ever. On one side, people are praising its performance and Toyota’s courage to bring the legendary name back to compete with the NIssan GTR and the Honda NSX.

On the other side, some people are disappointed that the new Supra is heavily based on the BMW Z4 40i, it even carries out BMW interior design cues.

But ignoring all of those words, there’s one thing we can agree with, the looks of the A90 Toyota Supra is just superb, the design is definitely one of the freeshest among other Japanese cars.

This look is backed up by a B58 engine, which is a 3 liter turbocharged engine from BMW sending out around 380 Ps through a ZF 8 speed automatic transmission to the rear wheels. And, as it turns out, it’s easily tunable, even with just a flash on the ECU.

And as Papadakis has proved, the B58 engine will reach 1,000 Hp with some clever engineering. So, the Supra doesn’t lose it’s tunability, it’s still really tunable, even Toyota supports this.

Not just the performance, the looks can also be transformed easily, like this simple Toyota Supra owned by BMH Garage.

First off al, fitment is key. This is what BMH Garage has done right. From all the cars mods he has done, the signature style is wide wheels with extremely low ride height.

On this Supra, a set of Rotiform LSR 3-piece is installed with the size of 19x(10+12) inch a 15mm offset. This wheel is encased with 225/35 ZR19 Accelera PHI up front and 285/30 ZR19 Accelera PHI in the back.This width is chosen to fit with the wheels width and to make the shoulder curve of the front and rear tyre similar.

The result, the looks of this tyre and rims combination is perfect and fits with the Supra’s beautiful lines. Especially when BMH Garage finnish it up with a AirBFT air suspension system that’s installed on the trunk, with an aesthetically pleasing hardline setups.

 

indonesia 

Toyota Supra A90 terbaru mungkin merupakan salah satu mobil paling kontroversial di dunia otomotif. Di satu sisi, orang-orang memuji performanya dan keberanian Toyota untuk merilis ulang nama legendaris ini untuk bertarung dengan Nissan GTR dan Honda NSX.

Disisi lain, banyak yang cukup kecewa karena Supra baru ini memiliki basis yang sangat serupa dengan BMW Z4 40i, bahkan interiornya memiliki bahasa desain BMW.

Tapi tanpa mempedulikan pendapat-pendapat tersebut, ada satu hal yang kami bisa setuju, tampilan Toyota Supra A90 ini sangat luar biasa, tampilannya tentu menjadi salah satu yang paling segar diantara mobil-mobil Jepang lain.

Tampilan ini didukung oleh mesin B58, yaitu sebuah unit 3.000 cc turbo dari BMW yang memberikan tenaga sebesar 380 ps melalui transmisi otomatis 8 percepatan dari ZF menuju roda belakang. Dan ternyata, Supra tetap mudah dimodifikasi, bahkan hanya dengan flash di ECU-nya.

Dah seperti yang Papadakis buktikkan, mesin B58 ini sanggup menyentuh 1.000 hp dengan cara-cara yang jenius. Sehingga, Supra tidak kehilangan kemampuan tuningnya, mobil ini masih sangat bisa dimodifikasi, bahkan Toyota mendukung hal ini.

Tak hanya performa, tampilan mobil ini juga bisa dirubah dengan mudah, seperti Toyota Supra milik BMH Garage ini.

Pertama-tama, fitment adalah kunci. Ini yang dilakukan dengan tepat oleh BMH Garage. Dari banyak mobil modifikasi yang ia lakukan, ciri khasnya adalah mobil dengan velg lebar dan setelan mobil sangat pendek.

Pada Supra ini digunakan Rotiform LSR 3-piece dengan dimensi 19x(10+12) inci yang memiliki offset 15 mm. Velg ini dibungkus ban Accelera Phi dengan ukuran 225/35ZR19 di depan dan 285/30ZR19 di belakang. Ukuran ban ini dikejar agar cocok denganlebar velg, dan punya lengkung bahu ban depan-belakang yang serupa. 

Hasilnya, tampilan velg-ban sangat pas dan sempurna dengan garis badan Toyota Supra yang indah. Apalagi, BMH Garage menuntaskanya dengan memakai sistem suspensi udara AirBFT yang terpasang di bagasi mobil, lengkap dengan hardline yang tersusun rapi.

 

Share