At first glance, installing wheels on a car looks easy to do. But in fact, it requires special techniques so that the results are good and do not damage the components.

One of them is to use a torque wrench to ensure that all nuts are installed with the right tightness.

Everyone can say that a nut is tight. However, without a measuring instrument or torque wrench, the tightness that each person refers to is always not the same, depending on the person's energy.

A lug nut with a tightness below specification will make it easier to loosen as the wheel rotates. The effect of rotation and vibration will make the tightness change with use.

Meanwhile, if it is too tight, there is a risk of damaging the thread, under certain conditions the bolt may break, the thread is damaged or the nut head is rounded during the removal process for the next period, this will make the wheel removal process difficult.

To make the bolt tightening results more optial amn safe, here are some tips for using a torque wrench:

• Make sure the torque setting matches the vehicle specifications. Each car has a different torque number.
• Use the torque wrench in a clean condition and do not expose it to excess lubricant to maintain its accuracy.
• Use a cross pattern when tightening wheel bolts for even pressure.
• Calibrate the torque wrench regularly, especially if it is often used in workshops.

Indonesia

Sepintas, pemasangan roda pada mobil terlihat mudah dlakukan. Namun faktanya butuh teknis khusus agar hasilnya baik dan tidak merusak komponen.

Salah satunya adalah dengan memakai kunci torsi untuk memastikan semua mur terpasang dengan kekencangan yang pas.

Setiap orang bisa mengatakkan suatu mur sudah kenccang. Namun, tanpa alat ukur ataau kunci torsi, kekencangan yang dimaksud oleh setiap orang selalu tak sama, tergantung tenaga orang tersebut.

Mur roda dengan kekencangan di bawah spesifikasi akan membuatnya lebih mudah kendur saat roda berputar. Pengaruh putaran dan getaran akan membuat kekencangannya berubah seiring pemakaian.

Sedangkan jika terlalu kencang, maka ada risiko merusak ulir, pada kondisi tertentu baut bisa patah, ulirnya rusak atau kepala murnya bulat ketika proses pelepasan untuk periodikal selanjutnya, ini akan menyusahkan proses pelepasan roda.

Agar hasil pengencangan baut lebih optial amn aman, berikut beberapa tips menggunakan kunci torsi:

• Pastikan pengaturan torsi sesuai spesifikasi kendaraan. Setiap mobil punya angka torsi yang berbeda.
• Gunakan kunci torsi dalam kondisi bersih dan jangan terkena pelumas berlebih agar akurasinya tetap terjaga.
• Gunakan pola silang saat mengencangkan baut roda agar tekanan merata.
• Kalibrasi kunci torsi secara berkala, terutama jika sering dipakai di bengkel.